新增S级换档模式!FORDFocusPowershfitTDCi车系769万元

  • 2020-07-13
新增S级换档模式!FORDFocusPowershfitTDCi车系769万元福特六和推出FORD Focus Powershift TDCi柴油车系,搭载FORD与世界顶尖变速箱科技大厂GETRAG共同研发的PowerShift双离合器六速自排变速箱,结合柴油引擎的优异动力输出,以及自动变速系统的便利性,让消费者得以轻鬆地享受驾驭乐趣。现在,福特六和追随欧洲原厂产品升级动作,针对PowerShift双离合器变速箱新增Sports Mode(S)运动模式,让变速系统反应更为敏锐激情!
新增S级换档模式!FORDFocusPowershfitTDCi车系769万元本次技术升级后的Focus Powershift TDCi柴油车系亦经过重整,同时提供TDCi Sport四门豪华经典款、TDCi Sport五门运动时尚款、以及TDCi Sport五门运动旗舰款。
Focus Powershift TDCi柴油车系,变速箱新增Sports Mode运动模式
虽然,近期全球原物料持续上涨、加上欧元对台币汇率持续上扬,福特六和仍持续自行吸收成本,Focus Powershift TDCi柴油车系追加Sports Mode运动模式,产品竞争力更进一步提升之际,各车款售价分别为Focus Powershift TDCi Sport四门豪华经典款76.9万元,Focus Powershift TDCi Sport五门运动时尚款78.9万元,Focus Powershift TDCi Sport五门运动旗舰款85.9万元。
不仅是在变速箱结构进行细部调整,而其PCM引擎动力控制模组,也针对引擎转速与动力输出进行全新调校,至于TCM变速箱控制模组,则是针对档位切换时机进行调整,对油门反应更加灵敏,提升引擎动力输出与驾驭乐趣。更聪明的变速箱,也将让引擎动力更为活泼。
PowerShift双离合器变速箱处于S-Mode运动模式,变速箱的升档时机将会往后递延,以维持较高的引擎转速再进行换档,驾驶将可明显地感受加速感的提升,也可提供更即时的自动降档或引擎煞车。此外,经过TCM变速箱控制模组的全新调校,引擎运转将仍保持在扭力峰值的转速範围内,进一步让动力输出。
PowerShift双离合器变速箱,新增Sports Mode运动模式,让引擎输出更为明显直接,更可透过换档时机延后,以扭力换取更为畅快的加速感受。此外,福特六和配合此次所新增的S-Mode运动模式,同步针对产品进行多处精密调校,期望以最扎实的技术与品质,带给消费者全新体验。
 


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